ford everest

Nguyên tắc sử dụng đèn chiếu sáng ô tô văn minh

Nguyên tắc sử dụng đèn chiếu sáng ô tô văn minh

Việc chọn lựa sử dụng chế độ đèn nào hoàn toàn là do mỗi cá nhân. Sử dụng đèn pha – đèn cốt thế nào để không gây khó chịu cho người di trước mắt và không vi phạm luật giao thông đường bộ là điều quan trọng, đồng thời còn thể hiện ý thức tham gia giao thông đúng đắn cả mỗi người và sự tôn trọng với người khác. Do đó, khi sử dụng đèn chiếu xa ô tô, các bác tài nên tuân thủ các quy định sau để tránh xảy ra va chạm không đáng có:

+ Hệ thống đèn chiếu sáng phía trước của ô tô gồm 2 loại: đèn pha (chiếu sáng xa) và đèn cốt (chiếu sáng gần).

– Đèn cốt có góc chiếu thấp, để hỗ trợ tài xế quan sát được tình trạng mặt đường trong phạm vi gần, để tránh ổ gà, chướng ngại vật…. Đây là loại đèn được khuyến nghị, thậm chí đưa vào luật, sử dụng khi xe đi trong nội thành, khu dân cư.

Tính năng đèn tự động trên Ford Ecosport

– Đèn pha có cường độ ánh sáng mạnh, góc chiếu xa hơn và cao hơn, nhằm giúp tài xế quan sát được các vật ở xa, như chướng ngại vật và các biển báo giao thông. Đây là chế độ đèn được khuyến cáo sử dụng khi đi đường trường, cao tốc, nhưng tài xế cần chuyển sang chế độ đèn cốt khi vượt, để tránh gây lóa mắt cho các tài xế khác, cả cùng chiều (quan sát qua gương chiếu hậu) và ngược chiều.

         Tuy nhiên, nhiều người do không hiểu biết, hoặc cố tình muốn gây chú ý, nên đã dùng sai chế độ đèn, như không chuyển sang chế độ đèn cốt khi vượt, hoặc bật đèn pha khi đi trong nội thành, khu dân cư. Cũng không ít người, vì lý do “an toàn”, đã sử dụng đèn cốt trong mọi tình huống; như vậy cũng có thể gây nguy hiểm cho chính bản thân, khi tầm quan sát không đủ.

Bảng giá Ford Ecosport, Ford Ranger, Ford Everest, Ford Transit tại Ford Long Biên

Tính năng tự động chuyển đèn pha cốt thông minh trên Ford Focus, Ford ExplorerFord Everest,

         Trong bài viết này Ford Long Biên sẽ liệt kê một số nguyên tắc sử dụng đèn chiếu xa đúng cách, đảm bảo an toàn cho bạn và những người xung quanh:

  • Nếu điều khiển xe vào ban ngày trong điều kiện ít ánh sáng, trời nhiều sương mù thì bạn nên sử dụng đèn cốt hoặc kích hoạt đèn sương mù để không làm chói mắt người điều khiển phương tiện ngược chiều.
  • Nháy đèn pha để phát tín hiệu xin vượt, sang đường, xin nhường đường hoặc “nhắc khéo” tài xế xe khác tắt đèn pha.
  • Lái xe trong khu dân cư, khu đô thị vào buổi tối, bạn nên dùng đèn cốt. Nếu đi trên đường cao tốc, đường vắng, ít ánh sáng thì bạn nên bật đèn pha để quan sát tốt hơn. Nhưng khi tiến gần đến xe khác (ngược chiều và cùng chiều), bạn nên bật đèn cốt để không làm chói mắt người xung quanh. Không nên sử dụng đèn pha khi đi sau xe khác bởi điều này sẽ khiến người điều khiển phương tiện phía trước bị lóa mắt khi quan sát qua gương chiếu hậu.
  • Nếu thấy xe đối diện nháy đèn, đó chính là tín hiệu nhắc nhở bạn tắt đèn pha. Dành chút thời gian để kiểm tra và nhanh chóng chuyển sang chế độ đèn cốt để đảm bảo an toàn cho người khác.
  • Không lắp đèn pha sai công suất, không đúng tiêu chuẩn nhà sản xuất công bố hoặc lắp thêm đèn trợ sáng khiến người điều khiển phương tiện giao thông bị lóa mắt và có thể tạo tình huống nguy hiểm cho người xung quanh.
Ford Focus trang bị tính năng chuyển đèn pha cốt tự động

Mới đây, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã ra văn bản số 6688/ĐKVN-VAR, yêu cầu các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới kiên quyết từ chối đăng kiểm đối với những phương tiện có lắp thêm thiết bị điện, các trường hợp gắn thêm đèn chiếu sáng phía trước, phía sau không đúng theo thiết kế của nhà sản xuất.

Việc sử dụng đèn sai cũng bị coi là lỗi vi phạm giao thông và sẽ bị xử phạt. Cụ thể, Nghị định 46/2016/NĐ-CP quy định như sau:

– Phạt tiền từ 60.000 đồng đến 80.000 đồng đối với người điều khiển xe mô-tô, xe gắn máy (kể cả xe máy điện) sử dụng đèn chiếu xa khi tránh xe đi ngược chiều (Điểm g, Khoản 1, Điều 6);

– Phạt tiền từ 80.000 đồng đến 100.000 đồng đối với người điều khiển xe mô-tô, xe gắn máy sử dụng đèn chiếu xa trong đô thị, khu đông dân cư, trừ các xe ưu tiên đang đi làm nhiệm vụ theo quy định (Điểm e, Khoản 2, Điều 6);

– Phạt tiền từ 200.000 đồng đến 400.000 đồng đối với người điều khiển máy kéo, xe máy chuyên dùng sử dụng đèn chiếu xa trong đô thị, khu đông dân cư, trừ các xe ưu tiên đang đi làm nhiệm vụ theo quy định (Điểm d, Khoản 3, Điều 7);

– Phạt tiền từ 200.000 đồng đến 400.000 đồng đối với người điều khiển máy kéo, xe máy chuyên dùng không sử dụng hoặc sử dụng không đủ đèn chiếu sáng trong thời gian từ 19 giờ ngày hôm trước đến 05 giờ ngày hôm sau, khi sương mù, thời tiết xấu hạn chế tầm nhìn; hoặc sử dụng đèn chiếu xa khi tránh xe đi ngược chiều (Điểm e, Khoản 3, Điều 7);

– Phạt tiền từ 600.000 đồng đến 800.000 đồng đối với người điều khiển xe ô tô sử dụng đèn chiếu xa trong đô thị, khu đông dân cư, trừ các xe ưu tiên đang đi làm nhiệm vụ theo quy định (Điểm b, Khoản 3, Điều 5);

– Phạt tiền từ 600.000 đồng đến 800.000 đồng đối với người điều khiển xe ô tô không sử dụng hoặc sử dụng không đủ đèn chiếu sáng trong thời gian từ 19 giờ ngày hôm trước đến 05 giờ ngày hôm sau, khi sương mù, thời Tiết xấu hạn chế tầm nhìn; sử dụng đèn chiếu xa khi tránh xe đi ngược chiều (Điểm g, Khoản 3, Điều 5).

Ngoài việc có thể bị xử phạt theo quy định pháp luật hoặc bị từ chối đăng kiểm xe, việc lắp và sử dụng đèn không đúng cách còn có thể gây chói mắt cho tài xế khác (dùng đèn pha trong đô thị, khi vượt…), hoặc khiến tài xế khác khó nhìn thấy bạn từ xa (chỉ dùng đèn cốt khi đi buổi tối hoặc trên đường cao tốc), rất dễ dẫn tới tai nạn.

Với sự phát triển của công nghệ, hiện nay, tính năng tự động chuyển đèn pha đèn cốt đang được trang bị trên Ford Focus, Ford Everest, Ford Explorer. Hãy đến Ford Long Biên để trải nghiệm những công nghệ mới nhất 2019! Đăng ký lái thử tại Đây!

Đọc tiếp

Ý nghĩa cần biết một số vạch kẻ đường

Ý nghĩa cần biết một số vạch kẻ đường

  1. Vạch trắng hình con thoi

+ Theo quy chuẩn 41/2016, đây là vạch 7.6: chỉ dẫn sắp đến chỗ bố trí vạch đi bộ qua đường. Đặc biệt đối với các chỗ bố trí vạch đi bộ qua đường ở giữa đoạn đường nối hai nút để cảnh báo người lái xe phải nhường đường cho người đi bộ qua đường.

Vạch 7.6: Chỉ dẫn sắp có vạch người đi bộ qua đường
  1. Vạch xương cá chữ V

+ Theo quy chuẩn 41/2016, đây là vạch 4.2: vạch kênh hoá dòng xe dạng chữ V, tức là dùng để chia dòng phương tiện thành hai hướng đi, các phương tiện không được phép lấn vạch hoặc cắt qua vùng vạch này trừ những trường hợp khẩn cấp theo quy định tại luật giao thông đường bộ.

Vạch 4.2: Vạch kênh hoá dòng
  1. Vạch mắt võng

+ Khi vạch này kẻ ở lề đường bên phải trước ngã 4 (đi kèm có mũi tên chỉ hướng đi) thì 2 ý kiến khác nhau về loại vạch này mà tôi thấy đều đúng:

– Ý kiến cho rằng đây là loại vạch không có trong quy chuẩn 41 nên không có hiệu lực về luật. Trên thực tế, loại vạch này chỉ mang tính chất hình ảnh, giúp người tham gia giao thông phân biệt rõ hơn, tránh đi vào phần đường dành cho các phương tiện rẽ phải. Nếu xe chạy vào phần đường này nhưng lại đi thẳng thì sẽ bị xử phạt lỗi “không tuân thủ hiệu lệnh của biển báo, vạch kẻ đường”

Vạch mắt võng

– Ý kiến 2: đây là vạch 4.4 theo quy chuẩn 41/2016: Vạch kẻ kiểu mắt võng được sử dụng để báo cho người điều khiển các phương tiện giao thông không được dừng phương tiện trong phạm vị phần mặt đường có bố trí vạch nhằm tránh ùn tắc giao thông. Nếu xe chạy vào phần đường này nhưng lại đi thẳng thì sẽ bị xử phạt lỗi “không tuân thủ hiệu lệnh của biển báo, vạch kẻ đường”

Bảng giá Ford Ecosport, Ford Ranger, Ford Everest, Ford Transit tại Ford Long Biên

Tính năng thông minh trên Ford Focus, Ford Explorer

  1. Vạch phân chia hai chiều xe chạy:

+ Vạch 1.1: vạch đơn, đứt nét, màu vàng: dùng để phân chia hai chiều xe chạy ngược chiều nhau ở những đoạn đường có từ 2 làn xe trở lên, không có dải phân cách giữa. Xe được phép cắt qua để sử dụng làn ngược chiều từ cả hai phía

Vạch 1.1: Vạch đơn nét đứt màu vàng

+ Vạch 1.2: vạch đơn màu vàng, nét liền: dùng để phân chia hai chiều xe chạy cho đường có 2 hoặc 3 làn xe, không có dải phân cách giữa, xe không được lấn làn, không được đè lên vạch. Vạch này thường sử dụng ở đoạn đường không đảm bảo tầm nhìn vượt xe, nguy cơ tai nạn giao thông đối đầu lớn

Vạch 1.2: Vạch đơn màu vàng nét liền

+ Vạch 1.3: vạch đôi màu vàng, nét liền: dùng để phân chia hai chiều xe chạy cho đường có từ 4 làn xe trở lên, không có dải phân cách giữa, xe không được lấn làn, không được đè lên vạch

Vạch 1.3: Vạch đôi màu vàng nét liền

+ Vạch 1.4: vạch đôi màu vàng, 1 vạch đứt, 1 vạch liền: dùng đề phân chia hai chiều xe chạy cho đường có từ 2 làn xe trở lên, không có dải phân cách hai chiều xe chạy. xe trên làn đường tiếp giáp với vạch đứt nét được phép cắt qua và sử dụng ngược chiều khi cần thiết, xe trên làn đường tiếp giáp với vạch liền nét không được cắt qua vạch.

Vạch 1.4: Vạch đôi màu vàng một liền một đứt

+ Vạch 1.5: vạch đôi màu vàng, nét đứt: dùng để xác định ranh giới làn đường có thể thay đổi hướng xe chạy trên đó theo thời gian. Hướng xe chạy ở một thời điểm trên làn đường có thể đổi chiều được quy định bởi người điều khiển giao thông, tín hiệu đèn, biển báo hoặc các báo hiệu khác phù hợp

  1. Vạch phân chia các làn xe cùng chiều

+ Vạch 2.1: vạch đơn, đứt nét, màu trắng: dùng để phân chia các làn xe cùng chiều, các phương tiện được pháp thực hiện chuyển làn đường qua vạch

Vạch 2.1: Vạch đơn màu trắng nét đứt

+ Vạch 2.2: vạch đơn, nét liền, màu trắng: dùng để phân chia các làn xe cùng chiều trong trường hợp không cho phép xe chuyển làn hoặc sử dụng làn khác, xe không được lấn làn, không được đè lên vạch

Vạch 2.2: Vạch đơn màu trắng nét liền

 

Đọc tiếp

ford long bien

Công nghệ hỗ trợ đỗ xe tự động

      Đỗ xe chưa bao giờ thích thú hơn khi mà những chiếc xe Ford hiện nay được trang bị công nghệ hỗ trợ đỗ xe tự động. … Đọc tiếp

QUÀ TẶNG MÙA HÈ 2021 SIÊU HẤP DẪN

LONG BIÊN FORD CHÀO ĐÓN BƯỚC CHÂN BẠN!